貴陽(yáng)航空學(xué)校：航空行業(yè)現(xiàn)在前景如何？好就業(yè)嗎？

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人才短缺的危機(jī)不斷襲來，職業(yè)學(xué)校已經(jīng)無法填補(bǔ)人才缺口。說到熱門崗位，未來幾年，民航業(yè)將擴(kuò)大對(duì)民航運(yùn)輸、空乘務(wù)、飛機(jī)機(jī)電、航空空服務(wù)管理等專業(yè)人才的需求，安檢、維修等人才也將非常吃香。其中，空乘務(wù)、航空空運(yùn)輸安全管理人員、安檢、維修人員四個(gè)崗位最為緊俏。那么，現(xiàn)在航空空行業(yè)前景如何？就業(yè)容易嗎？

另外，民營(yíng)航空空公司因?yàn)閯側(cè)胄校A(chǔ)薄弱，為了快速占領(lǐng)市場(chǎng)，不得不把精力放在成熟人才上。一年來，奧凱、春秋、鷹聯(lián)等民營(yíng)航空空在人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)中不斷。從老牌航空空公司開始，年薪百萬獵飛行員的報(bào)道頻頻見諸報(bào)端。

比較專業(yè)的航空空服務(wù)公司，比如專門從事國(guó)際國(guó)內(nèi)航空空票務(wù)、商旅、航空空數(shù)據(jù)服務(wù)的商務(wù)公司或飛機(jī)維修公司，都有常年招聘計(jì)劃。面向社會(huì)公開招聘的崗位主要有航空公司空項(xiàng)目經(jīng)理、航空公司空翻譯、票務(wù)、票務(wù)主管、旅游顧問、航空公司空運(yùn)價(jià)政策數(shù)據(jù)分析師、商務(wù)出納、機(jī)票結(jié)算等。

待遇不便宜，前景看好。據(jù)了解，雖然國(guó)內(nèi)航空公司空公司的薪酬沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但一般來說，有經(jīng)驗(yàn)的航空公司空的月收入在8000元左右；維修、船務(wù)派遣月收入在4000元左右；即使是應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，工資也在3000元左右。國(guó)內(nèi)某航空空公司在招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí)甚至開出了80萬年薪外加汽車和花園別墅的天價(jià)。而且有的公司六金，福利挺好的。幾年后工資會(huì)比普通白領(lǐng)高。由于行業(yè)人才缺乏，很多民營(yíng)航空空公司都在找高薪的工作，而國(guó)內(nèi)的航空空公司為了留住人才，不得不提高薪酬，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)薪酬不斷上漲。

國(guó)內(nèi)各大航空空院校根據(jù)社會(huì)發(fā)展和需求，面向社會(huì)開設(shè)了航空空乘務(wù)、航空空服務(wù)、航空空運(yùn)輸三個(gè)熱門專業(yè)?，F(xiàn)在，我們來詳細(xì)分析一下這些職業(yè)的就業(yè)門檻和職業(yè)發(fā)展。

***，貴陽(yáng)航空空學(xué)校的老師補(bǔ)充說，很多公司都是從“只教育”我轉(zhuǎn)變過來的，畢竟現(xiàn)在很多大學(xué)生找不到工作?？紤]到穩(wěn)定性，國(guó)內(nèi)航空空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更適合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。高職畢業(yè)生在英語(yǔ)能力、服務(wù)意識(shí)、解決問題成熟度等方面比中職畢業(yè)生更具優(yōu)勢(shì)。雖然入職后起點(diǎn)是一樣的，但是以后晉升機(jī)會(huì)更多，發(fā)展速度更快。有興趣的同學(xué)可以咨詢網(wǎng)站老師，ta會(huì)比較好時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）給你詳細(xì)解答！

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