貴陽(yáng)航空學(xué)校：2033年***將成全球空中交通最繁忙國(guó)家

想必現(xiàn)在很多人都很了解這個(gè)行業(yè)。航空空行業(yè)是現(xiàn)在比較熱門的行業(yè)，所以很多同學(xué)選擇報(bào)讀這個(gè)行業(yè)。今天貴陽(yáng)航空空學(xué)校的老師告訴我們，2033年***將成為空世界上最繁忙的國(guó)家？很多人可能會(huì)有這個(gè)疑問，我們來(lái)看看吧。

根據(jù)以往的統(tǒng)計(jì)，全球空的總運(yùn)輸量每15年就會(huì)翻一番，從而形成對(duì)民航客機(jī)和貨機(jī)的巨大市場(chǎng)需求。因此，在這份報(bào)告中，空客運(yùn)公司預(yù)測(cè)，未來(lái)20年全球民航客機(jī)和貨機(jī)市場(chǎng)總需求將達(dá)到31358架，其中客機(jī)30555架，貨機(jī)803架，總價(jià)值超過(guò)4.6萬(wàn)億美元。到2033年，全球民航機(jī)隊(duì)總體規(guī)模將達(dá)到約37400架。

根據(jù)模型分析，未來(lái)20年新飛機(jī)需求的70%將是單通道飛機(jī)，占價(jià)值的45%；小型雙通道飛機(jī)需求為16%，占價(jià)值的26%；中級(jí)雙通道飛機(jī)需求9%，價(jià)值比18%。超大型飛機(jī)需求占5%，價(jià)值占11%。按地區(qū)來(lái)看，亞太地區(qū)是***的需求者，占39%，北美和歐洲合計(jì)占38%，其次是拉美和中東，各占7%左右。

過(guò)去10年，全球民航市場(chǎng)經(jīng)歷了低谷、復(fù)蘇、反彈、快速增長(zhǎng)的過(guò)程，整體規(guī)模增長(zhǎng)了70%?？湛蛻舴治霰砻鳎磥?lái)20年，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、城市化，尤其是亞太地區(qū)城市化進(jìn)程的加快以及全球中產(chǎn)階級(jí)的擴(kuò)大將是推動(dòng)全球民航市場(chǎng)發(fā)展的主要原因。市場(chǎng)潛力***的亞太地區(qū)尤為引人注目。2033年，***將超越美國(guó)成為全球最繁忙的國(guó)家空，占全球總流量的11.9%空；9.8%的年均增長(zhǎng)率將使印度在2033年成為世界第7大航運(yùn)國(guó)。

約斯特·范德海登在報(bào)告中提到，***經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展是未來(lái)20年***民航運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)。其中，北京、上海、廣州、深圳等城市將成為國(guó)際航空空樞紐，從這些城市出發(fā)的國(guó)際航線數(shù)量將大幅增加，越來(lái)越多的國(guó)際航線將選擇包括上述城市在內(nèi)的***城市作為目的地。正是因?yàn)檫@個(gè)原因空客運(yùn)公司非常重視***市場(chǎng)，也因?yàn)檫@個(gè)原因空客運(yùn)集團(tuán)在去年的北京航展上推出了專門針對(duì)***市場(chǎng)的A330支線機(jī)型。

也就是今天貴陽(yáng)航空空學(xué)校老師為大家整理了相關(guān)內(nèi)容。如果想了解更多詳情，可以直接咨詢網(wǎng)站老師，老師會(huì)在比較好時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）為你解答。如果家長(zhǎng)和學(xué)生有興趣，可以直接去學(xué)校實(shí)地考察。家長(zhǎng)和學(xué)生不僅可以看看學(xué)校的環(huán)境，還可以更好的感受學(xué)校的氛圍，了解學(xué)校的設(shè)施設(shè)備，讓家長(zhǎng)更放心的把孩子交給學(xué)校。

文章標(biāo)題：貴陽(yáng)航空學(xué)校：2033年***將成全球空中交通最繁忙國(guó)家

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