近年來(lái)國(guó)家很多資金投資于鐵路電氣化建造、城市地鐵建造、無(wú)軌和輕軌列車(chē)、磁懸浮列車(chē)等項(xiàng)目建造。那么就由貴陽(yáng)市輕軌學(xué)校在哪里詳說(shuō)鐵路專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景如何。
有以下內(nèi)容:
城市地鐵輕軌,高速鐵路迅猛的發(fā)展,致使中鐵電氣化崗位增多,人才急缺,很多單位紛紛上門(mén)和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議,實(shí)行定單委培,保證鐵路專(zhuān)業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢(shì)。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢修就業(yè)前景。
培養(yǎng)目標(biāo):本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有軌道車(chē)駕駛與檢修基本知識(shí)和操作技能的應(yīng)用型中等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。
主要課程:軌道車(chē)輛構(gòu)造及原理、城市軌道交通車(chē)輛、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)原理與檢修、車(chē)輛牽引傳動(dòng)技術(shù)、車(chē)輛電器與檢修技術(shù)、車(chē)輛故障診斷等
就業(yè)方向:畢業(yè)生面向軌道車(chē)制造廠、鐵路建設(shè)部門(mén)、大型工礦企業(yè)、地鐵公司、城市軌道公司等從事軌道車(chē)駕駛、檢修工作。
在國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建造已有了較為老練的體系,而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建造、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足,該專(zhuān)業(yè)比較好的前景即是高速鐵路的建造了,這算是一個(gè)比較新的方向,但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨,所以形勢(shì)一片大好。
交通運(yùn)輸管理就業(yè)前景
培養(yǎng)目標(biāo):本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有鐵路客運(yùn)、鐵路與地方餐旅服務(wù)知識(shí)與技能的應(yīng)用型中等專(zhuān)業(yè)人才。
主要課程:鐵路客運(yùn)規(guī)章、鐵路安全常識(shí)、服務(wù)禮儀、服務(wù)心理學(xué)、服務(wù)語(yǔ)言藝術(shù)、形體訓(xùn)練等。
就業(yè)方向:畢業(yè)生面向鐵路客運(yùn)、地鐵安檢等行業(yè)從事工作
適應(yīng)于現(xiàn)代動(dòng)車(chē)、高鐵業(yè)發(fā)展需要,具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員。通過(guò)職業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)和綜合素質(zhì)的全面提高,使學(xué)生掌握從事鐵路服務(wù)有關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識(shí)和技術(shù),讓我們學(xué)生能夠變成鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的復(fù)合型鐵路專(zhuān)業(yè)技術(shù)型人才。
由于現(xiàn)代高速鐵路、城際列車(chē)等鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要,首要從事高速列車(chē)的乘務(wù)員服務(wù)工作,也能在鐵道運(yùn)輸管理部門(mén)(公營(yíng)、地方、城際鐵路)從事鐵路行車(chē)調(diào)度、客運(yùn)安全管理組織、動(dòng)車(chē)乘務(wù)服務(wù)、高鐵乘務(wù)管理等工作。
比照其他各行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),可以看出,任何行業(yè)的發(fā)展都有它的起步、發(fā)展、頂峰和低谷階段。就業(yè)時(shí)只有選擇朝陽(yáng)行業(yè)才等于自己的未來(lái)有了保證。鐵路系統(tǒng)單位是一個(gè)真正的國(guó)運(yùn)企業(yè)。大家報(bào)考石家莊通達(dá)鐵路中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校鐵路專(zhuān)業(yè),將通往高薪就業(yè)。
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